今年以來(lái),廣珠鐵路一手抓疫情防控,一手抓運(yùn)輸生產(chǎn),千方百計(jì)挖貨源,保裝卸、壓停時(shí)、提效率,全力打好貨運(yùn)突擊戰(zhàn),截至6月30日,廣珠鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量582.1萬(wàn)噸,同比2019年上半年,增加61.2萬(wàn)噸,增長(zhǎng)11.75%,完成年度目標(biāo)56.35%。
尤其是二季度,廣珠鐵路,連續(xù)三個(gè)月貨運(yùn)量均超百萬(wàn)噸,6月份創(chuàng)下了該線開(kāi)通9年以來(lái),單月貨運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄。
廣珠鐵路從江村車站出發(fā),縱貫廣州、佛山、江門(mén)、珠海四市,終點(diǎn)為珠海市高欄港站,是珠三角西翼通往內(nèi)陸重要貨運(yùn)通道,2012年12月29日建成通車。
今年上半年,廣珠鐵路有限責(zé)任公司積極開(kāi)展貨源調(diào)查,走訪潛在客戶,大力宣傳“公轉(zhuǎn)鐵、水轉(zhuǎn)鐵”和鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),吸引了珠海粵裕豐鋼廠、柳鋼、漣鋼等客戶到廣珠鐵路運(yùn)輸貨物,其中珠?;浽XS鋼廠月均到達(dá)焦炭4萬(wàn)噸。
他們加強(qiáng)與珠海高欄港及周邊鋼廠、電廠的密切聯(lián)系,動(dòng)態(tài)掌握煤、礦等大宗物資到港信息,積極協(xié)調(diào)珠海拱北海關(guān)做好卸船貨物防疫檢測(cè),確保進(jìn)口煤、礦及時(shí)通關(guān),有力保證了廣珠鐵路運(yùn)量穩(wěn)中上升。大力穩(wěn)定既有客戶,分別與各電廠簽訂量?jī)r(jià)互保協(xié)議,提前鎖定全年運(yùn)量。
截至6月30日,廣東烏石電廠已運(yùn)輸原煤43.1萬(wàn)噸,同比增加22.5萬(wàn)噸;花坪電廠運(yùn)輸原煤47.4萬(wàn)噸,同比增加22.4萬(wàn)噸;華潤(rùn)集團(tuán)鯉魚(yú)江、橋口電廠運(yùn)輸原煤75.8萬(wàn)噸,同比增加74萬(wàn)噸。6月30日,高欄港站裝車536車,全月裝車11798車,均達(dá)到歷史較高水平。
廣珠鐵路有限責(zé)任公司強(qiáng)化路地合作,積極與地方政府、大型物流公司合作,與鶴山市政府合作經(jīng)營(yíng)江門(mén)北貨場(chǎng),與中集多式聯(lián)運(yùn)合作經(jīng)營(yíng)江門(mén)貨場(chǎng),利用政府掌握企業(yè)生產(chǎn)資源以及中集集團(tuán)自有資源,引導(dǎo)企業(yè)原材料及產(chǎn)品通過(guò)鐵路運(yùn)輸,合作聯(lián)營(yíng)既助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,吸收大型物流企業(yè)現(xiàn)代管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),為廣珠鐵路帶來(lái)了可觀的貨運(yùn)量。
截至6月30日,江門(mén)北貨場(chǎng)到發(fā)總量41.5萬(wàn)噸,同比增加14.8萬(wàn)噸。江門(mén)貨場(chǎng)到發(fā)總量22.8萬(wàn)噸,同比增加8.4萬(wàn)噸。